凡走過必留下痕跡

有一本很火紅的小說「一級玩家」，故事描述一位孤兒少年，喜歡玩線上遊戲來探索自己，然而某天意外發現了一個「戰書」，戰書說如果可以找到彩蛋，就可以獲得無限的財富，少年就這樣意外捲入了冒險，在尋找彩蛋的過程中，漸漸揭開了自己的身世之謎。

這本小說除了原創性質的題材外，另外一個特點是書中的彩蛋介紹了很多80年代的流行文化元素，這樣一個有趣的科幻故事，意外被阿匹伯導演項中，即將改拍成電影版，將於2018年春天跟觀眾見面。雖然我只聽過這本小說，但是我在昨天的舊書節之旅中，先體會到了尋找記憶彩蛋的樂趣。

有些東西，雖然你只跟他認識了不到一下子就消失了，但是你在遺憾的同時，反而會慶幸自己，適時的把握住了這美好的一瞬間。

經過位在台北市和平東路與麗水街交叉口的「梅門道館麗水站」看著這棟曾經是台鐵所有的老建築物，再看到有如搬家般的現場，筆者的心中感到一連串短暫與梅門接觸的回憶記事，浮上了我的腦海裡，雖然我跟梅門麗水道館的接觸只有短短兩次，但是兩次卻給我帶來了很多美好的記憶。

上次我在故宮度過一個難忘的夜晚,是去年的雙十節我跟老媽與少爺去看朗世寧特展,這次的故宮之夜一樣是晚上,但是時間確定在星期五的平常日,這也是我第一次在故宮體會平常日晚上的博物館.

昨天晚上,我抱著期待的心情,來到故宮博物院地下一樓的視聽空間,辦理好登記作業之後,我先進去裡面看影片,這邊的影片都是故宮製作的紀錄片以及微電影,紀錄片是在介紹故宮博物院館藏的版畫作品,由台灣 法國與英國合作製作,透過紀錄片,在場的人們跟我一樣認識了故宮這張館藏版畫的故事,接著放映的是一部微電影,透過現在年輕人最喜歡的穿越劇手法,以古代人來到現在世界的一串趣事,講述故宮的APP系統,換個角度來說,也於幫博物館的產品做了一次行銷作業.還有一部是跟國寶總動員有關的動畫電影,非常的有趣,雖然這部是給小朋友看的,但是我這個文青卻可以樂在其中,體驗博物館的一切美好.

2016年的3月,是一個很值得紀念的時刻,是的,就是我們的好朋友-台北捷運滿20年了!這20多年來,台北捷運路線一條一條的通車,也帶領我們見證了台北市以及新北市的城市發展歷史.來到北捷松山線以及文湖線的交會車站-松江南京站,看著北捷20歲生日的變遷,也勾起了我一連串的回憶.

台北捷運的構想,最初是在1968年被提出來,但是真正成形是在1986年之後才拍板定案.當時的台北捷運分成這幾條線-木柵線 淡水新店線 中和線 小南門線以及板南線.1988年木柵線與淡水線率先動工,淡水線是使用到了北淡線的鐵路,透過施工活化再生,到了1992年包括中和線 新店線 南港板橋土城線陸續動工,也宣告台北捷運第一階段的路線正式啟動.最先施工的木柵線,同時也是很意外不斷的捷運路線,包括了火燒車事件 外商撤資還有考試未過等等,即使經過了再多的麻煩,還是在1996年3月28日這一天通車了,木柵線的通車,也成為台北捷運第一條通車的路線,次年,也就是1997年,淡水線也通車了,讓北淡鐵路以嶄新的形象重生,也讓捷運成為台北市的景點.

位於台北圓山公園的花博方舟博物館,在2010年的台北花博結束之後,由遠東集團接手經營,接手的遠東集團宣布該博物館未來的主力為環境保護的教育特展,首波主打是2015年夏末開始的[台灣之水 生命之源]特展,透過此一特展,讓國人能正視水資源的問題.

一走進展館,吸引我們的是寶特瓶所構成的建築物,寶特瓶建築物場館可以說是全世界首創的環境保護特展場館,在博物館建築上又可以稱為另類的建築設計以及空間運用.進入展場後,第一眼看到的是一杯水,告訴我們人類以及全世界對於水的需求,隨後透過台灣的水資源立體地圖,告訴我們水資源的珍貴以及為什麼水資源分配有限的原因,除了天氣因素外,地理條件的先天限制,也是台灣的水資源無法公平分配的問題所在,所以這個地圖也是告訴我們水資源的可貴.此外一樓展區最大的特點,就是豪大雨的虛擬體驗,觀眾先拿著展場提供的雨傘,然後等待下雨時機,下雨時機一到,觀眾就會走過去,體會極端氣候的駭人.撐著傘的我差一點就溼答答的,但是這也讓我體會到了人類的無知與渺小.

「魚兒們，來呀！」，一聽到這句話，就是我在中正紀念堂，又要開始餵魚了。是的，這段記憶不但是我每次去中正紀念堂的一個部分，也是當年我尋動物記的第一章。

我永遠記得這個尋動物記的第一章，那一天是五月的梅雨季節，雨下得很大，我跟少爺一起去運動，正好去中正紀念堂，就在我們家附近，我們一起帶雨傘去，一路上看到了各式各樣的動物，包括了鴿子、松鼠、烏龜、夜鷺、喜鵲等動物，我也記得為了躲雨，我們選擇在中正紀念堂，國家音樂廳的春水堂吃晚餐。晚餐過後，我除了去看我的魚朋友外，還意外遇到了蟾蜍這位下雨天限定的訪客，以及享用晚餐的黑冠麻鷺。

8月6日颱風前夕,把握暴風雨前的寧靜,我前往世貿中心體驗漫畫博覽會的魅力,過去我頂多只有去過世貿的酒展 年貨大街展 加盟展,還有世貿的資訊月 書展等等,但是世貿的漫博卻是我第一次去體會!

記憶中,以前只有從朋友以及一些新聞報導中,聽說漫博的事情,但是因為種種因素,沒有體會到漫博的魅力,頂多就是從小舅的朋友口中得知漫博的一些事情而已,而且也只有在世貿的國際書展見過幾次漫畫的攤位而已,然而這次去世貿漫博,居然會成為我第一次去的漫博初體驗,當我走進漫博會場的時候,我就被漫博熱鬧的人潮給吸引住了,如此一個可以跟桃園國際動漫大展 美國聖地亞哥動漫展分庭抗禮的動漫盛事,我不只是體會到了漫博的熱情,也感受到了動漫世界的魅力.不管是各家出版社攤位大肆宣傳人氣動漫 親小說以及周邊商品,還是為了福袋漏夜排隊的人潮,甚至是新推出的線上遊戲體驗,人氣聲優 漫畫家 輕小說作家的簽名會,以及盛裝打扮的Cosplay人潮,對於這個有如誤闖奇幻世界的我來說,有如來到了動漫產業一年一度的盛會中.

為了紀念八一四空軍節以及對日抗戰勝利七十週年，國軍仁愛路空軍基地在八月一日與八月二日，開放基地給大家參觀，我自己也都是去參觀的人，雖然我去的是第二天，但是卻也是我第一次去參觀空軍基地的體驗。

走進仁愛路的空軍基地，我有如走進軍方的國度的感覺，第一次去空軍基地，對我的來說是一種很新鮮的體驗，有如兩蔣時期的建築物風格，讓人回到了政府遷台初期的歷史氣氛中。我第一個參觀的是飛行器的表演展場，這個地方非常的熱，但是有很多的飛機飛過去，讓人感覺到置身在世貿商展的氣氛裡，然而當我走出會場，來到空軍表演展場的時候，一種熱鬧的氣氛也隨之而來，或許是軍事的表演開始了！

小碧潭、板橋土城、內湖線、南港線東延段、新莊蘆洲線、信義線跟松山線，這些北捷的後續路網一個接一個陸續通車，就在2015年夏天，被視為北捷板南線最後一哩路的頂埔站，終於也通車了！

說到頂埔站，這個車站是北捷板南線的最後一哩路，也是最後一塊拼圖。他就跟北捷的小碧潭線一樣，當除沒有規劃，但是隨著後續路網的開發，逐漸成形。頂埔站是在2010年開工興建，2014年年底完工，經過了初履勘的程序之後，終於在2015年夏天順利通車營運了，頂埔站的通車，代表著板南線的最後一哩路終於順利完成。

自颱風過後,終於又出現好天氣了,昨天中午我自己一個人搭乘北捷到台北車站,再搭乘台鐵前往基隆,展開尋找黑鳶的旅程,只是這場尋找黑鳶的旅程中,遇到了很多有趣的事情,讓這場旅程變的更加精采了.

搭了大約半個鐘頭左右的台鐵列車之後,終於抵達了基隆車站,拜悠遊卡之似,我們這些乘客未來環島坐台鐵可以使用悠遊卡消費,可以說是一大福音.而且這一次看到基隆車站,跟以前看到的露天式有點不一樣,這個基隆車站經過改建之後,已經地下化了,跟台鐵的台北車站 松山站 南港站 萬華站以及板橋站一樣,而且車站的建築設計走的是採光的綠建築路線,有點像國際機場的感覺,不過缺點就是整個基隆車站的部分區域正在施工中,所以可能會有一些些不方便,但是可以體會到新一代基隆車站的採光建築之美,真的是很難得,午餐我就在基隆港的漢堡王吃午餐,午餐我點的是漢堡王新推出的莎莎醬漢堡,正好夏天吃辣很合適.

2015年的金曲之夜，發生了八仙樂園塵暴事件，造成了三人死亡，四百多人受燒燙傷，雖然事件已經過了一個禮拜，但是這場災難透過電視媒體的轟炸報導，讓很多人還是無法忘記，然而卻有一群人，他們選擇以默默行善的方式，為這些正在跟死神拔河以及第一線的醫護人員致意。

這些默默行善的朋友，他們就跟我國中國文課本中的經典好文—那默默的一群，一樣，默默的在行善著，他們相約每天下午在台北市最熱鬧的西門町，為這些醫護人員犧牲了假期，為他們治療搶救，希望可以幫助他們脫離險境。同時也為正在跟死神拔河的受傷朋友一樣，希望他們堅持勇敢下去，不要放棄，這些人默默行善的方式，讓我看了很有一點點感動，雖然只是一張小小的紙卡以及海報，但是背後充滿的卻是傳播愛心的正能量。

雖然在我的一生中,還沒有去過售票演唱會的經驗,但是我也去過學校舉辦的校園演唱會,是在大理高中一年級學校校慶舞會時以及實踐大學大一與大三的迎新演唱會的時候,那時候就有偶像歌手諸如:Energy 范逸臣 楊丞琳 王力宏等偶像,但是在捷運站聽音樂會,卻是我人生第一次.

昨天下午,跟小舅舅去行天宮拜拜,保佑大家平安之後,我們搭捷運新蘆線到松江南京站轉乘新通車的捷運松山線,搭到北門站下車,然後去三號出口的廣場聽出口音樂節.松山線北門站是一個有文化特色的捷運車站,除了將台北市的北門城區以及台北市古老的鐵路文化結合之外,也跟日後通車的台北捷運機場捷運線交會,而捷運出口音樂節是台北捷運主辦的流行音樂演唱會活動,於2012年開始主辦至今,2014年已經是第三次舉辦了.和過去兩年一樣,是為期一個月的音樂會表演活動,主要在捷運出口的廣場邀請人氣歌手演唱.2012是新蘆線全線通車,2013年是信義線通車,而2014年則是松山線通車,北捷復仇者聯盟合體的音樂節.

今年2014年非常流行的就是[合體],不管是五熊合體,大小容嘉學姐合體,還有阿姨小舅小容嘉學姐合體,可以說是令人期待,而在這個月北捷也終於上演合體了,這次合體的主角是北捷松山線全線通車,五條線全面合體.

北捷松山線是從板南線的西門站,一路沿著南京東路,最後直達松山站為終點,全線一共設了八個車站,其中有四個交會車站,分別是西門站 中山站 松江南京站以及南京復興站.事實上打從2003年開始,大家就在期待松山線什麼時候動工,什麼時候完工?後來松山線在信義線之後的2006年夏末全面動工了,經過了八年的施工之後,終於在2014年11月15日通車營運了.和很多北捷的宣傳一樣,這次松山線也是跟中和新蘆線 信義線一樣都有真人演出的廣告代言宣傳活動,這次請來了popu lady來拍攝廣告,話題十足.

上個禮拜五下午,我去北投探險,每年我都會去北投區兩次,一次是在春季,另外一次是在秋季.這次去北投去的是秋季時分,而且這一次去北投是為了體會他的文化園區語音導覽體驗.

北投文化園區語音導覽體驗,是去年秋天開始在台北市北投區的文化園區語音導覽服務,同時也是第一個為台北市文化園區設計的語音導覽服務.主要涵蓋的範圍包括了整個北投的溫泉園區,包括了北投公園 新北投車站 北投圖書館 北投溫泉博物館群 地熱谷 北投親水園區等,主要的目的是透過手機語音導覽讓大家了解北投區悠久的歷史.這個消息我在去年秋天的北投溫泉懷古之旅中就已經聽說了這件事情,我也對這個語音導覽做了一點點功課,他是先用手機撥打電話號碼,再輸入導覽代號,然後就會有一個酷酷的女生說明這個景點的歷史特色.這個語音導覽有國語 英語與日語三種版本,這樣的東西對於一個喜歡收集奇怪事物的我來說很好奇.

最近在台北市有兩件跟貓熊有關的事情掀起了矚目,一個是台北市立動物園的貓熊[圓仔],另外一件是分別在台北市政府廣場和中正紀念堂展出的紙熊貓特展.

在台北市立動物園的[圓仔]是大家眾所皆知的動物明星,跟無尾熊 國王企鵝一樣,都會掀起風潮好一段時間.圓仔自2013年風雨交加的颱風夜出生以來,他的每一天被國人關切到成為全民偶像的地步,然而在這一連串的過程中,我體會到了一個生命的誕生與萌芽,就有如見證地球萬物生命的起源以及人類誕生的經過.畢竟在這一連串我身邊的好朋友的出生潮中,讓這件事情更有了它的意義.經過了半年多的等待之後,圓仔終於在2014年的1月見客了!自開放見客的第一天開始,全台灣沉浸在一片圓仔旋風中,我和少爺也不例外,在這個2014年的二二八紀念日中,也一起去體會圓仔旋風,巧合的是這一天正值大陸政府人士來台灣交流,也順道去看銀仔,也讓我們的這一趟圓仔之旅變得更有大陸風情的味道.看到圓仔可愛的模樣,真叫人感到心動,聽說圓仔之後要移到戶外展示場了,到時我也很想來看看銀仔在戶外展示場的可愛模樣.

在我喜愛的動漫[K-on! 輕音部]第二集裡,有一個我熟悉的橋段,就是四位主角(小唯 小霗 小律 小怞)在數交通工具的橋段(註:該橋段出現在動畫第二話),這個橋段意外激發了我的好奇心,心裡想這是一個有趣的工作,就跟觀察大自然的動物遷徙數量一樣.沒想到這件事情居然在我們昨天博物館出任務的橋段中真實上演!

時間就是在昨天一整天,我和修觀眾研究的其他同學為了期末作業的最終需求,前往台北二二八國家紀念館進行統計觀眾人數的計畫,為了避免造成館方誤會,我們還事先取得了館方人士的同意之後才進行的,以免造成不必要的誤會.本來以為這個任務跟我觀察自然一模一樣如此的簡單容易,結果呢?理想跟現實還是有差的,到中午12點以前,來館的觀眾只有十幾二十個,而且參觀時間聯十分鐘都不到,還有一個團體導覽,但是除了團體導覽外,真正來參觀的人數不多,顯然大家好像沒有聽過過這個館吧?好在上午的數人數計畫中,來參觀的一位教授(好像是大學歷史系)願意接受我們的訪談,才解決了人數統計資料不足的尷尬感.

2014年,台北市立動物園就要過100歲生日,為了迎接這個重要的時刻,自2010年開始台北市立動物園就開始陸續對重點的展示區域進行整修與更新計畫,包括了夜行性動物館 亞洲熱帶雨林區 非洲區 鳥園等,其中鳥園展示區更新的工程非常龐大,自2010年開始進行更新工程,視工程進度逐步將展示區完工重新開放,包括了鳥類型態展示區 生態鳥園 鸚鵡屋 鶴類展示區與雉類展示區都將在2011 2012與2013年年底陸續完工啟用,讓動物園鳥園再現風華.

在整個動物園鳥園更新工程的生態鳥籠展示區工程中,展示型態佔了非常重要的部份,將從過去的鐵欄杆模式逐漸轉換成嶄新的生態展示模式,期盼觀眾來參觀的同時可以近距離接觸鳥類生態以及保育鳥類的重要性.將會與鳥類型態介紹 鸚鵡屋 雉類與鶴類展示區結合,帶給觀眾嶄新的參觀體驗.更新過後的鳥類展示區展示更多元化 多樣化,包括了美洲木鴨 綠蓑鳩 新幾內亞冠鳩 澳洲冠鳩 竹雞 黑腹椋鳥 孔雀 冠鶴 羽衣鶴等鳥類,同時也帶入歐美保育鳥類的環保裝置 包括木屋 果實餵食器 水盤等,期盼可以營造一個人與鳥類共同生存的環境,讓我們更能珍惜自然.

早在我去年夏天去台博館探班時,我就已經聽說過藏品管理室的工作,可惜當年我還沒有機會去體驗一番,昨天下午的博物館藏品管理課程,居然是我第一次去體會藏品管理人的工作.

下午三點多的時候,我們先在教室集合,隨後我們到了所辦公室,老師拿出了一大堆東西攤在我們眼前,我們感到驚呼一聲,因為上了藏品管理課程已經上了一段時間,終於可以體會到實際操作的機會了.回想起一年級上博物館文物保存與修復課程的時候,老師告訴了我們一些關於博物館文物的東東,我們感到很有新鮮感.這次我們終於可以體會到如此難得的機會,可以說是很exciting!看著桌上擺了一大堆書畫文物,心想這可以說是接觸的機會,之前就有聽老師講過這些東西是輔大以前一位退休的老師留下來的珍寶,最近委託他來處理,我們也就因此捲入了這個藏品管理的領域中.

今天是難得的好天氣,因為下個禮拜一就要變天了,所以我們就把握今天難得的好天氣去烏來走走.因為找不到停車位,所以我們就常是以走路的模式來走烏來山區,也就是從老街一路走到娃娃谷的路線.

中午我們先在老街買了一些吃的東西,有山豬肉香腸 米血糕 小米麻糬 茶葉蛋,然後我們從老街出發,要嘗試一路走到娃娃谷,這對我來說可以說是非常很有新鮮感的一次,因為自從2008年5月3日我自己一個人完成二子坪到面天山與向天池的全程之後,就只有2012年春天自己走完劍潭山全程以及同時自己去逛三峽老街的經驗.另外一次是我自己透過搭捷運與公車到陽明山的經驗.這次是我自己完全用走路的方式去烏來地區.我們就從老街出發,開始我們的烏來旅程.

一年一度的資訊月活動在今年的11月30日到12月8日在台北的世貿一館與世貿三館揭開序幕了,這次的資訊月活動,拜上個月底台北捷運信義線通車之賜,人潮比起往年還要多,還要熱鬧.

這次的資訊展,我體會到了三大驚奇,第一個驚奇就是經典的電玩遊戲[真三國無雙]系列推出了新的一帶,這一次還是配合了PS4的發售,在今年的資訊月活動中開放給大家試玩,雖然我從第四代以後沒有在繼續追下去,而且也沒有體會過PS3與PS4,但是這個PS4的體會卻是我第一次體會到這個經典遊戲的魅力.我選的是少爺的最愛-呂布,選的還是某一場戰役,因為時間的限制,每個人最多只能玩十分鐘,我就好好運用這十分鐘,結果我打倒了400人,而且還是在修羅的難度之下!剛開始我以為PS4的操作功能大同小異,但是實地體會之後反而入手了,我就像人氣動漫[加速世界]的主人翁有田春雪一樣,在虛擬世界過英雄隱,打破網路紀錄.