凡走過必留下痕跡

小碧潭、板橋土城、內湖線、南港線東延段、新莊蘆洲線、信義線跟松山線，這些北捷的後續路網一個接一個陸續通車，就在2015年夏天，被視為北捷板南線最後一哩路的頂埔站，終於也通車了！

說到頂埔站，這個車站是北捷板南線的最後一哩路，也是最後一塊拼圖。他就跟北捷的小碧潭線一樣，當除沒有規劃，但是隨著後續路網的開發，逐漸成形。頂埔站是在2010年開工興建，2014年年底完工，經過了初履勘的程序之後，終於在2015年夏天順利通車營運了，頂埔站的通車，代表著板南線的最後一哩路終於順利完成。

當我搭上北捷板南線的列車，前往頂埔站的時候，我的心情有如小鹿一樣緊張，就跟當年我自己去搭捷運板南線到土城永寧站的時候，還要來得緊張，因為這象徵著我的北捷遠征拼圖，終於完成了！然而之後隨著北捷個路網加入營運，包括了東門站、迴龍段、信義線以及松山線，一一通車營運，我自己也一一去體會了他們的便利，因為北捷串起了都市人的彼此距離，讓我們城市與城市之間不再有障礙。

北捷頂埔站的車站設計，走的是高科技時尚路線，主要是因為它位於新北市第一個高科技園區有關，從車站的帷幕玻璃，無障礙電梯以及藍色以及青色色調的設計，讓人感受到一種科技與城市的美學，頂埔站一共有四個出入口，兩個在高科技園區，另外一個在人行道上，還有一個跟派出所共構，除了高科技的站體設計外，還有一個特色是車站將會與日後規劃的三峽鶯歌捷運線交錯，成為轉乘車站，讓去三峽以及鶯歌體會文化之旅的朋友，有一個全新的選擇。

隨著頂埔的通車，這也象徵北捷板南線以及第二階段路網的最後拼圖，終於完成。此後機場捷運線將會是第三階段北捷路網的開路先鋒，相信第三階段路網的出現，可以讓北捷拉近我們都市人，以及都市的距離。