凡走過必留下痕跡

昨天下午,我跟敲可愛的女生朋友,一起去台北信義區世貿的年貨大街展,這個年貨大街展,從2014年開始至今,只要每到了過年就會去逛,第一次2014年是到天才老爹位在年貨大街的攤位上幫忙,2015年後開始,就是去買過年需要的零食了.

從2015年到2019年,每一年的年貨大街展,幾乎都是跟弟弟少爺一起去,然後我們各自解散買東西,買完東西之後,有時候是跟家人一起吃晚飯,有時候是自己吃,然而這次的世貿年貨大街展,卻是我自己第一次跟敲可愛的女生朋友一起去.

上個周末,星期六跟家人去烏來,看到了有如郭雪湖的觀音山(這在我上次的文章有介紹過了喔!),以及鄧國清筆下的大屯茫茫的風景(也是之前的文章介紹過),禮拜天去建國花市,則是看到認識的作家朋友的多肉攤位上,很類似梵谷畫作的植物.

誰都知道我跟作家朋友小柚認識,是因為一本書,一封電子郵件而引發的緣分,漸漸地在我們交流的過程中,得知了這位作家朋友,偶爾會去建國花市擺多肉攤位,之前我雖然去過幾次,但是都只是打招呼而已,直到昨天下午的那次,才讓我發現意外的驚喜.

北捷中山站花了一段很長的時間整修之後,終於在最近重新開放了!

重新開放的北捷中山站四號出口,為了配合線形公園的景觀設計,走的是典雅的路線,而且更棒的是,頂端還可以欣賞風景,就跟南門市場二樓的停車場觀景區,以及信義區統一時代百貨的露天區一樣,逛累了可以欣賞美麗風景.

今天從南門市場送別日,以及三越南西店周年慶採購日,結束之後正好把昨天去參加1930摩登大稻埕復古活動的簡單心得寫一下!

大稻埕對我們每一個台北市民而言,是一個很有歷史價值的地方,不論是年貨大街,還是老建築物,甚至是茶葉文化以及我喜愛的台灣前輩畫家-郭雪湖的出生地,打從2016開始常去這邊以來,這邊成為了我想要替我小說筆下的角色,尋找突破性的發展的時候,總是會去的地方,在去年我去參加1920大稻埕的變裝遊行之後,今年則是以郭雪湖筆下的1930年代南街殷賑為舞台,打造1930摩登大稻埕復古市集活動,我特地在活動前夕寫了一篇我對郭雪湖南街殷賑這件作品的熱愛,然而這份熱愛,在昨天的活動中得到了最好的證明!

今天下午的天氣,真的可以跟蔡依林的歌[日不落]相提並論!因為我跟敲可愛的女生朋友,一起去大稻埕老街體會一下郭雪湖筆下的[大稻埕風情].

我跟敲可愛的女生朋友,在捷運北門站碰頭之後,一起來到大稻埕旅遊服務中心,這邊有很多20年代風格的服裝配件,可以任君挑選,我為了要向國小六年級,我內心中萬聖節創意造型比賽的第一名-神奈川之王致意,我就選擇了紳士帽的風格,隨即跟敲可愛的女生朋友,在這附近走走,這條街除了是我之前體會印象派藝術人生的取材地外,同時也讓我想起了一位藝術家-郭雪湖筆下的作品[大稻埕].

自從2012年秋天,動物園的夜行館完成歷史任務,功成身退之後,立馬進行一連串的改建工程,也就是連結亞洲熱帶雨林展示區的熱帶雨林室內展館.當我每次去動物園的時候,經過昔日夜行館的舊址,看到這個穿山甲造型的建築物,都讓我產生了好奇心,很想看看這個雨林館裡面,展示的是那些來自南美洲熱帶雨林的動物朋友?

經過七年的等待之後,動物園的熱帶雨林穿山甲展示館，終於在上個禮拜二開幕了!

今天中午,把握好天氣的好機會,我給自己來了一趟屬於自己的作家風格意外旅程,我這次選擇的地方是新北市的三峽區,一來是因為很久沒有來了,二來也是想要打算給自己不斷找寫作靈感的生活,多一些新的想法,我就先搭乘捷運到頂埔站下車,然後轉公車到三峽老街最近的公車站下車,一開始下車的時候,因為很久沒有來了,所以有一些緊張,還好靠著神奇手機的地圖功能,才讓我化險為夷,途中當然少不了正在興建中的三鶯線工地.

沿著神奇手機的地圖功能,我抵達了三峽老街,這個地方我曾經自己來過兩次,但是兩次幾乎都只是逛街式的旅行而已,這一次我決定透過藝術的角度,來探索這個三峽區,一走進三峽老街,我就買了牛角麵包跟碧螺春茶,這兩道美食都是來到三峽的人,必吃的名產,就相當於到日本吃壽司跟拉麵,到英國吃炸魚薯條,甚至是到美國吃熱狗一樣的道理,在品嘗巧克力香草口味冰淇淋的金牛角的同時,配上一杯春季風格的碧螺春茶,我好像置身在春天裡頭,有如莫內筆下丁香花的春天氣氛一樣!整個人幾乎是春天的暑氣全消呀~!尤其是三峽最近主打李梅樹月,祖師廟前擺了一些祖師廟興建過程的照片,照片中我可以看到李梅樹的身影,又喚起了我當年在北美館實習的回憶.畢竟北美館的實習人生過程中認識的台灣藝術家,包括李梅樹 楊三郎 黃土水 李石樵 陳澄波 廖繼春 楊英風 朱銘 林之助 郭雪湖 林玉山等藝術家,不只是台灣美術歷史上的藝術家而已,而且還是台灣藝術的歷史見證.

最近你走到任何一個捷運車站,總是會看到北捷狂打慶祝100億人次的廣告,除了迎接北捷100億人次外,同時也試圖喚起你我對於北捷的美好回憶,這也是三年前北捷歡慶通車20年紀念之後,北捷再次推出大型的活動,雖然我會不會成為第100億人次我還不知道,但是北捷卻也成為了我從小到大的回憶之一.

打從上小學六年級下學期,也就是我小學畢業那一年開始,只要放學一有時間,我就會自己一個人搭捷運回家,一來滿足自己的好奇心,二來是想要藉此培養自己一個人搭捷運回家的膽識,想不到因為這樣的機緣,我不但開始接觸北捷,同時也認識了一個輔導老師的師丈-在北捷做事的先生,也使得我對北捷其他路線,包括新店線 中和線 板南線還有淡水線 木柵線等等有了一種研究,也對正在籌畫中的路線諸如中和新蘆線 松山線 內湖線 信義線等等捷運路線,產生了一種特殊的興趣,只要每次有一條新的捷運路線通車,我就特別注意著.

作者聲明：這件作品我之前就寫過一個版本，不過那個版本是我通過論文口試後，到創作人生過度期期間，單純只是好玩寫的，現在我開始認真經營自己的創作人生了，這篇就是我創作人生認真之後的版本。

自從2009年夏天文湖線通車以來，位於北捷大湖公園站的大溝溪成為了我們一家人繼陽明山的二子坪、烏來的內洞一起並列為我們每逢假日常去的郊外景點。然而不同於二子坪與烏來內洞是跟家人同行，大溝溪大部分都是我和弟弟少爺一起去，除了2012年那一次是跟阿姨一起去例外。然而就在昨天，我們則是第一次跟小容嘉學姊一起去。

跟小容嘉學姊碰面之後，我們一行人搭上捷運，前往北捷大湖公園站，自從三年前三伯父的法會之後，已經有一段時間沒有見到小容嘉學姊了，所以這次見面讓我跟我弟弟少爺，都很期待。而且是巧合的關係，我跟小容嘉學姊今天都戴了一頂黑色的塞尚風自畫像帽子呢！中午在漢堡王吃完午餐之後，我們一行人沿著小巷子，前往大溝溪。

有一本很火紅的小說「一級玩家」，故事描述一位孤兒少年，喜歡玩線上遊戲來探索自己，然而某天意外發現了一個「戰書」，戰書說如果可以找到彩蛋，就可以獲得無限的財富，少年就這樣意外捲入了冒險，在尋找彩蛋的過程中，漸漸揭開了自己的身世之謎。

這本小說除了原創性質的題材外，另外一個特點是書中的彩蛋介紹了很多80年代的流行文化元素，這樣一個有趣的科幻故事，意外被阿匹伯導演項中，即將改拍成電影版，將於2018年春天跟觀眾見面。雖然我只聽過這本小說，但是我在昨天的舊書節之旅中，先體會到了尋找記憶彩蛋的樂趣。

有些東西，雖然你只跟他認識了不到一下子就消失了，但是你在遺憾的同時，反而會慶幸自己，適時的把握住了這美好的一瞬間。

經過位在台北市和平東路與麗水街交叉口的「梅門道館麗水站」看著這棟曾經是台鐵所有的老建築物，再看到有如搬家般的現場，筆者的心中感到一連串短暫與梅門接觸的回憶記事，浮上了我的腦海裡，雖然我跟梅門麗水道館的接觸只有短短兩次，但是兩次卻給我帶來了很多美好的記憶。

上次我在故宮度過一個難忘的夜晚,是去年的雙十節我跟老媽與少爺去看朗世寧特展,這次的故宮之夜一樣是晚上,但是時間確定在星期五的平常日,這也是我第一次在故宮體會平常日晚上的博物館.

昨天晚上,我抱著期待的心情,來到故宮博物院地下一樓的視聽空間,辦理好登記作業之後,我先進去裡面看影片,這邊的影片都是故宮製作的紀錄片以及微電影,紀錄片是在介紹故宮博物院館藏的版畫作品,由台灣 法國與英國合作製作,透過紀錄片,在場的人們跟我一樣認識了故宮這張館藏版畫的故事,接著放映的是一部微電影,透過現在年輕人最喜歡的穿越劇手法,以古代人來到現在世界的一串趣事,講述故宮的APP系統,換個角度來說,也於幫博物館的產品做了一次行銷作業.還有一部是跟國寶總動員有關的動畫電影,非常的有趣,雖然這部是給小朋友看的,但是我這個文青卻可以樂在其中,體驗博物館的一切美好.

2016年的3月,是一個很值得紀念的時刻,是的,就是我們的好朋友-台北捷運滿20年了!這20多年來,台北捷運路線一條一條的通車,也帶領我們見證了台北市以及新北市的城市發展歷史.來到北捷松山線以及文湖線的交會車站-松江南京站,看著北捷20歲生日的變遷,也勾起了我一連串的回憶.

台北捷運的構想,最初是在1968年被提出來,但是真正成形是在1986年之後才拍板定案.當時的台北捷運分成這幾條線-木柵線 淡水新店線 中和線 小南門線以及板南線.1988年木柵線與淡水線率先動工,淡水線是使用到了北淡線的鐵路,透過施工活化再生,到了1992年包括中和線 新店線 南港板橋土城線陸續動工,也宣告台北捷運第一階段的路線正式啟動.最先施工的木柵線,同時也是很意外不斷的捷運路線,包括了火燒車事件 外商撤資還有考試未過等等,即使經過了再多的麻煩,還是在1996年3月28日這一天通車了,木柵線的通車,也成為台北捷運第一條通車的路線,次年,也就是1997年,淡水線也通車了,讓北淡鐵路以嶄新的形象重生,也讓捷運成為台北市的景點.

位於台北圓山公園的花博方舟博物館,在2010年的台北花博結束之後,由遠東集團接手經營,接手的遠東集團宣布該博物館未來的主力為環境保護的教育特展,首波主打是2015年夏末開始的[台灣之水 生命之源]特展,透過此一特展,讓國人能正視水資源的問題.

一走進展館,吸引我們的是寶特瓶所構成的建築物,寶特瓶建築物場館可以說是全世界首創的環境保護特展場館,在博物館建築上又可以稱為另類的建築設計以及空間運用.進入展場後,第一眼看到的是一杯水,告訴我們人類以及全世界對於水的需求,隨後透過台灣的水資源立體地圖,告訴我們水資源的珍貴以及為什麼水資源分配有限的原因,除了天氣因素外,地理條件的先天限制,也是台灣的水資源無法公平分配的問題所在,所以這個地圖也是告訴我們水資源的可貴.此外一樓展區最大的特點,就是豪大雨的虛擬體驗,觀眾先拿著展場提供的雨傘,然後等待下雨時機,下雨時機一到,觀眾就會走過去,體會極端氣候的駭人.撐著傘的我差一點就溼答答的,但是這也讓我體會到了人類的無知與渺小.

「魚兒們，來呀！」，一聽到這句話，就是我在中正紀念堂，又要開始餵魚了。是的，這段記憶不但是我每次去中正紀念堂的一個部分，也是當年我尋動物記的第一章。

我永遠記得這個尋動物記的第一章，那一天是五月的梅雨季節，雨下得很大，我跟少爺一起去運動，正好去中正紀念堂，就在我們家附近，我們一起帶雨傘去，一路上看到了各式各樣的動物，包括了鴿子、松鼠、烏龜、夜鷺、喜鵲等動物，我也記得為了躲雨，我們選擇在中正紀念堂，國家音樂廳的春水堂吃晚餐。晚餐過後，我除了去看我的魚朋友外，還意外遇到了蟾蜍這位下雨天限定的訪客，以及享用晚餐的黑冠麻鷺。

8月6日颱風前夕,把握暴風雨前的寧靜,我前往世貿中心體驗漫畫博覽會的魅力,過去我頂多只有去過世貿的酒展 年貨大街展 加盟展,還有世貿的資訊月 書展等等,但是世貿的漫博卻是我第一次去體會!

記憶中,以前只有從朋友以及一些新聞報導中,聽說漫博的事情,但是因為種種因素,沒有體會到漫博的魅力,頂多就是從小舅的朋友口中得知漫博的一些事情而已,而且也只有在世貿的國際書展見過幾次漫畫的攤位而已,然而這次去世貿漫博,居然會成為我第一次去的漫博初體驗,當我走進漫博會場的時候,我就被漫博熱鬧的人潮給吸引住了,如此一個可以跟桃園國際動漫大展 美國聖地亞哥動漫展分庭抗禮的動漫盛事,我不只是體會到了漫博的熱情,也感受到了動漫世界的魅力.不管是各家出版社攤位大肆宣傳人氣動漫 親小說以及周邊商品,還是為了福袋漏夜排隊的人潮,甚至是新推出的線上遊戲體驗,人氣聲優 漫畫家 輕小說作家的簽名會,以及盛裝打扮的Cosplay人潮,對於這個有如誤闖奇幻世界的我來說,有如來到了動漫產業一年一度的盛會中.

為了紀念八一四空軍節以及對日抗戰勝利七十週年，國軍仁愛路空軍基地在八月一日與八月二日，開放基地給大家參觀，我自己也都是去參觀的人，雖然我去的是第二天，但是卻也是我第一次去參觀空軍基地的體驗。

走進仁愛路的空軍基地，我有如走進軍方的國度的感覺，第一次去空軍基地，對我的來說是一種很新鮮的體驗，有如兩蔣時期的建築物風格，讓人回到了政府遷台初期的歷史氣氛中。我第一個參觀的是飛行器的表演展場，這個地方非常的熱，但是有很多的飛機飛過去，讓人感覺到置身在世貿商展的氣氛裡，然而當我走出會場，來到空軍表演展場的時候，一種熱鬧的氣氛也隨之而來，或許是軍事的表演開始了！

小碧潭、板橋土城、內湖線、南港線東延段、新莊蘆洲線、信義線跟松山線，這些北捷的後續路網一個接一個陸續通車，就在2015年夏天，被視為北捷板南線最後一哩路的頂埔站，終於也通車了！

說到頂埔站，這個車站是北捷板南線的最後一哩路，也是最後一塊拼圖。他就跟北捷的小碧潭線一樣，當除沒有規劃，但是隨著後續路網的開發，逐漸成形。頂埔站是在2010年開工興建，2014年年底完工，經過了初履勘的程序之後，終於在2015年夏天順利通車營運了，頂埔站的通車，代表著板南線的最後一哩路終於順利完成。

自颱風過後,終於又出現好天氣了,昨天中午我自己一個人搭乘北捷到台北車站,再搭乘台鐵前往基隆,展開尋找黑鳶的旅程,只是這場尋找黑鳶的旅程中,遇到了很多有趣的事情,讓這場旅程變的更加精采了.

搭了大約半個鐘頭左右的台鐵列車之後,終於抵達了基隆車站,拜悠遊卡之似,我們這些乘客未來環島坐台鐵可以使用悠遊卡消費,可以說是一大福音.而且這一次看到基隆車站,跟以前看到的露天式有點不一樣,這個基隆車站經過改建之後,已經地下化了,跟台鐵的台北車站 松山站 南港站 萬華站以及板橋站一樣,而且車站的建築設計走的是採光的綠建築路線,有點像國際機場的感覺,不過缺點就是整個基隆車站的部分區域正在施工中,所以可能會有一些些不方便,但是可以體會到新一代基隆車站的採光建築之美,真的是很難得,午餐我就在基隆港的漢堡王吃午餐,午餐我點的是漢堡王新推出的莎莎醬漢堡,正好夏天吃辣很合適.