凡走過必留下痕跡

冬至這一天,跟敲可愛的女生朋友,一起去淡水走走,雖然天氣飄起了卡玉伯特式的毛毛雨,但是卻沒有影響到我們的興致.

我們兩人在紅樹林站會合之後,先搭乘淡海輕軌,從紅樹林站搭乘到淡江大學站,本來想要在淡江大學校園走走,回味大學的好時光,可惜因為下毛毛雨的關係,所以我跟敲可愛的女生朋友,暫時結束了淡江大學的行程,搭乘淡海輕軌到濱海沙崙站下車,隨後轉乘先導公車,前往淡水漁人碼頭.

搭乘先導公車的過程中,我跟敲可愛的女生朋友,有機會看到了淡海輕軌的第一階段後續工程-也就是濱海沙崙到淡水漁人碼頭的路線,以及測試中的電聯車,心想如果通車了以後,從紅樹林站搭乘到淡水漁人碼頭就更方便了!不知不覺中,公車抵達了漁人碼頭站,我們就下車欣賞漁人碼頭的景色.

下著毛毛細雨的冬至淡水漁人碼頭,可以說是別有風景.

以往去淡水的時候,我都把淡水跟莫內藝術人生筆下的塞納河相提並論,其實這樣的想法早在大三那一年的實踐大學輔導室出遊日的時候,我就親自體會過了,然而今天冬至這一趟去淡水,我反而可以真正體會到莫內筆下的淡水風情,拜今年我看過的人生第一次在戲院看的藝術家紀錄片電影[莫內:睡蓮的水光魔法]之似,我終於可以有勇氣把我自己身邊的人事物,寫成有如藝術人生風格的記事.毛毛雨中的淡水漁人碼頭風景,反而更適合莫內筆下的水霧氣氛.

然而除了莫內水霧風情的觀音山外,這回的淡水漁人碼頭,有一個看點深深的吸引我,那就是漁人碼頭停靠的漁船,讓我意外聯想起了梵谷的作品-漁船.

[漁船]是梵谷在阿羅時期的作品,完成於1888年,是梵谷的藝術人生中描繪海景的重要代表性作品,目前收藏在阿姆斯特丹的梵谷美術館,除了油畫外,梵谷還有一件素描作品,目前是私人收藏,另外一件是水彩作品,目前收藏在俄羅斯的赫米塔吉博物館.

進入阿羅時期的梵谷,畫風逐漸轉變成為大量的黃色阿羅風情以及藍色的蔚藍海岸色彩路線,當然也有例外,[漁船]就是其中的一件,然而這件作品卻充滿了梵谷的藝術人生,對於巴黎時期學習印象派色調與構圖取材風格的總結.

在[漁船]這件作品中,梵谷透過停靠在沙灘上的漁船,以及海上的帆船這樣的對比手法,呈現出了一片不同風格的海邊風景,梵谷把海灘與漁船,透過日本版畫的呈現手法來呈現出來,多少也凸顯出了梵谷對於日本藝術的喜愛,而日本藝術也是影響後印象派畫家諸如梵谷 莫內 卡莎特 竇加 高更 羅特列克的藝術人生啟發.至於海邊的天氣,梵谷透過印象派對天氣的捕捉,讓看畫的人身歷其境,體會梵谷筆下暴風雨前夕海邊的氣氛.

梵谷油畫版本的漁船,描繪出了暴風雨前夕的海邊景色,而素描與水彩畫的版本,則是單純呈現出海邊的漁船風景,然而對我來說,梵谷的油畫版本是更適合呈現出有如淡水漁人碼頭的漁船,在毛毛細雨的天氣中,安安靜靜地擺在這邊的美麗時刻,這也符合梵谷創作這一系列作品的含意,與其說是進入阿羅時期,不如說是巴黎時期學習印象派的總結與致意.

在淡水老街的綠蓋茶館躲雨的時候,看著莫內雨霧風情的觀音山,再回頭回味梵谷風格的漁船,更有一種體會印象派的氣氛,雨停了,我們走在冬至晚上的淡水街道的時候,我們似乎更能體會到了印象派的風景之美.