北捷2013年通車了信義線之後,熱愛捷運的朋友去信義區,不用再依賴板南線,轉成木柵線也不用再辛苦地跑到忠孝復興站轉車,也因為這樣的緣故,北捷的路網從這個時候開始越來越大,然而在信義線的終點站-象山站,卻有一個很少人知道的地方-中強公園,這個地方就是台北樹蛙的家.

位在北捷象山站2號出口的中強公園,雖然知名度不如大安森林公園 大溝溪親水公園 大湖公園 富陽公園來的高,但是這個地方卻是信義區社區的居民運動的時候最喜歡去的場所,不管是運動 晨跑等等都是如此.此外公園也有為數不少的動物,包括了麻雀 松鼠 狗 白頭翁等動物,然而很少人知道這個地方有一塊很像水池的地方,這個地方看似長了草叢,但是卻是台灣最珍稀的兩棲動物之一-台北樹蛙的保育區,也因為這樣,當我每次去中強公園的時候,都會刻意經過這個地方,時間久了就自然而然聽到台北樹蛙的歌聲.

這個公園的土地為何會變成台北樹蛙的保護福地,這一切當然還是跟北捷信義線有關,當年北捷信義線的終點站要設置在中強公園的時候,是因為考量到地震可能對北捷的潛在損害,才會改設到中強公園站的,後來因為位置位於台北市信義區的綠肺-象山步道,加上這個地方又是台北樹蛙聚集最多的區域,為了北捷興建的問題以及空間規劃,傷腦筋傷了很久,幸好有某位熱心的北捷公務員想出了一個點子,這個點子跟當年澳洲雪梨奧運之後,規劃保護區給青蛙的道理,於是經過熱心社區人士 某位熱心北捷公務員,還有保育人士以及市民的共同努力,終於讓北捷同意在不影響台北樹蛙的棲息環境之下蓋車站,而且還認養這塊地給樹蛙住.北捷信義線於2013年11月24通車之後,這個地方也成為了台北樹蛙的保育福地,也成為了捷運工程與生態保育成功雙贏的例子之一.

記憶中第一次見到台北樹蛙,是在2009年的雙十國慶過後,那個時候我是在陽明山的二子坪看到的,我也記得這個時候,是在二子坪狂風暴雨的時候,但是就是因為這樣的緣故,我也因此與這隻可愛的綠色樹蛙有了近距離的接觸,安靜的模樣與靜思的姿態,讓人想起了動物的保護色,透過動物的保護色,我也因此接觸了動物的安靜一面.這次我去中強公園的這片區域,雖然沒有看到樹蛙,但是我卻聽到了樹蛙的叫聲,美麗又可愛的聲音,讓這片區域充滿了生命的交響樂章,也因此我認識的兩棲動物朋友,更加的廣泛,台北樹蛙 盤古蟾蜍 台北赤蛙,這些兩棲朋友就跟我的動物朋友一樣,可愛而純真.

聽著臺北樹蛙的叫聲,我想起了保育台灣的兩棲動物的成功範例-台北赤蛙,一樣都是可愛的兩棲動物,然而在公共工程以及自然保育的對立中,如何讓公共工程執行的同時也可以保護我們的生態環境,我想,這些都是大家最該上的一課吧!

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